1: Essential Knowledge

Koska välillinen hydraulinen ohjausjärjestelmä on yleisin käytettävä järjestelmä puoli-
öljynporauslauttoja, tutkimus keskittyy yksinomaan tätä järjestelmää. Sen vuoksi on välttämätöntä olla perehtynyt tämän tyyppinen ohjaus. Erityisesti tutkimus keskittyy seuraaviin:

Kanta laitteiden valvontajärjestelmässä. Sinun tulisi tuntea laitteiden ja pystyä paikalla tiettyjä kohteita nimen. Sinun pitäisi myös pystyä määrittämään missä yksittäisiä kohteita sijaitsevat kuten SPM venttiilit, sukkula venttiilit, pod valitsin venttiilit jne
Tunnistaminen, jotka osat on kahdennettu ohjausjärjestelmään ja mitkä osat ole päällekkäisyyksiä. esim. On kaksi SPM venttiiliä jokaista toimintoa (yksi kussakin pod), mutta vain yksi sukkula venttiili.
Tapahtumien kulku edellytetään toimivan tietyn toiminnon BOP.
Tieto paine nesteiden erityisesti järjestelmissä. Rig ilmanpaine, ahtopaine, varaaja paine, rengasmainen sulkeminen paine, pilotti nesteen paine ja teho nestepainetta kaikkien pitäisi olla tuttu.
Muista, että pilottisignaalit menevät molemmat palot aina kun taas virta neste menee vain vaikuttavalle pod.
Mitoitus akut olisi ymmärrettävä. Sinun pitäisi ymmärtää syyt paikallistamiseen akku on merenalaisten pino. Ymmärrä ero float ja virtsarakon tyyppi akkuja.
Käytetyt menetelmät vianetsintään ongelmia, kuten vuotoja ja toimintahäiriöitä.

2: Johdanto

Jokainen komponentti on purkautumisen estimen kokoonpano toimii hydraulisesti siirtämällä mäntää ylös ja alas tai edestakaisin. Näin ollen funktio BOP valvontajärjestelmä on ohjata hydraulisen nesteen sopivalle puolelle toimivat männän ja tarjota keinoja nesteen toisella puolella männän voidaan karkottaa.
Maalla, jack-up tai alustan poraustoimintoja valvonnassa BOP saavutetaan helposti tavanomaisella tavalla kytkemällä kukin BOP toiminnon suoraan lähde hydraulinen teho sijaitsee turvallisessa paikassa kaukana venttiilistössä. Käyttö tietyn BOP toiminto sitten suoritetaan ohjaamalla hydraulipiireissä ohjausyksikön edestakaisin kaksi suurta porauksen riviä oikea käyttöjärjestelmä mäntä.
Tämä järjestelmä käyttää vähimmäismäärä ohjaamiseksi venttiilien ohjaamaan hydraulinesteen haluttu toiminto. Se mahdollistaa myös palaavat neste palautetaan ohjausyksikköön myöhempää käyttöä varten.
Vedenalaista poraus, on tarpeen valvoa suurempia, monimutkaisempia BOP kokoonpanot, jotka etäälle merenpohjaan. Tässä tapauksessa suoran valvonnan ei voida soveltaa, koska tuloksena ohjauslinjat yhdistävät Bops pintaan olisi kohtuuttoman suuri käsitellä. Reaktioajat on mahdotonta hyväksyä myös johtuen pidempään etäisyydet BOP toimintojen ja siitä johtuvan paineen lasku.
Jotta näiden ongelmien voittamiseksi epäsuora käyttöjärjestelmät on kehitetty. On olemassa kahta tyyppiä - hydraulinen ja multiplex sähköhydraulinen joiden epäsuora hydraulijärjestelmä on ylivoimaisesti yleisin.
EPÄSUORISTA HYDRAULIJÄRJESTELMÄ


Tämä pienentää valvonnan navan jakamalla hydraulisia toiminnot kahteen:

Lähettävät hydraulinen valta BOP alas suuri halkaisija linja.
Lähetin hydraulinen signaaleja alas pienempiin riviä ohjausventtiilit, jotka puolestaan ohjaavat toimii valta neste sopivaan BOP-toiminto.
Ohjausventtiilit sijaitsevat ohjaus palot BOP pino. Voidakseen tarjota täydellisen back-up on merenalaisten laitteiden on kaksi ohjaus palot - yleensä kutsutaan sininen ja keltainen palkoja.
Ei yritetään palauttaa hydrauliaggregaatti neste, kun se on käytetty toimintojen käyttöön, koska tämä lisäisi rivien tarvitaan navan. Sen sijaan neste purkautuu merenalaisen ohjauspaneelista pod.
Koska suurempi veden syvyys oli kohdannut ongelmia navan käsittely ja reaktioajat tuli merkittävä. Jotta päästäisiin eroon niistä hydrauliletkujen ohjaa ohjausventtiilit korvattiin erilliset sähkökaapeleita, jotka toimivat magneettiventtiilit. Nämä venttiilit sitten lähettää hydraulisen signaalin asiaa ohjausventtiili, joka puolestaan käynnistyy ja ohjaa virtaa nestettä siihen liittyvään BOP-toiminto.
Aikajakolimitystä tarjoaa samanaikaisen suorittaa käskyjä ja tuloksia suhteellisen pienikokoinen sähkö- navan. Tämä tyypillisesti koostuu neljästä vahvavirtajohtimien, viisi johdinta signaalien lähetystä ja lisää vara- ja instrumentointi linjat. Kun panssaroitu vaippa navan on tuloksena halkaisija on noin 1,5 tuumaa, joiden paino on noin 3 lb / ft ilmassa.